కార్ ఇంజిన్ ఎయిర్ ఇంటెక్ గొట్టం

KINGTOM అనేది చైనాలో కార్ ఇంజిన్ ఎయిర్ ఇంటెక్ హోస్ యొక్క ప్రధాన తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు.రబ్బరు ముడతలు పెట్టిన గాలి తీసుకోవడం గొట్టంప్రతిసారీ సరైన ఫిట్ కోసం నేరుగా రీప్లేస్‌మెంట్, ఇబ్బంది లేని ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం గొట్టం సులభంగా స్లైడ్ అవుతుంది, ఈ భాగం ఉత్పత్తి ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ చర్యలు చేపట్టబడ్డాయి, అవసరమైన అన్ని PCV మరియు ఎమిషన్ ఫిట్టింగ్‌లకు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది.

యొక్క ఉత్పత్తి పరామితికార్ ఇంజిన్ ఎయిర్ ఇంటెక్ గొట్టం:

①ఉత్పత్తి పేరు:కార్ ఇంజిన్ ఎయిర్ ఇంటెక్ గొట్టం

②మెటీరియల్: EPDM NBR సిలికాన్ లేదా అనుకూలీకరించవచ్చు

③లోగో: అనుకూలీకరించవచ్చు

④ పరిమాణం: అనుకూలీకరించవచ్చు

⑤కస్టమ్ చేయవచ్చు: నలుపు లేదా అనుకూలమైనది

⑥అప్లికేషన్: ఆటోమోటివ్

⑦ ధృవపత్రాలు: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, మొదలైనవి

⑧డెలివరీ: నమూనా నిర్ధారణ తర్వాత 30 -50 రోజులు

⑨నమూనా: 25-30 రోజులు

⑩చెల్లింపు: 30% డిపాజిట్, షిప్‌మెంట్‌కు ముందు 70% చెల్లింపు

⑪ప్యాకేజీ: PE బ్యాగ్‌లు, కార్టన్‌లు, ప్యాలెట్

⑫చెల్లింపు నిబంధనలు: T/T,L/C మరియు మొదలైనవి.

⑬షిప్‌మెంట్ మార్గం: వెస్సెల్, ఎయిర్, ఎక్స్‌ప్రెస్ మొదలైనవి.

ఉత్పత్తి ఫీచర్ మరియు అప్లికేషన్కార్ ఇంజిన్ ఎయిర్ ఇంటెక్ గొట్టం:

ఫ్లెక్సిబుల్ రబ్బర్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ ఫిల్టర్ పైప్ పనితీరు ఆక్సిజన్ లేదా గాలిని జోడించడంతో మెరుగుపడుతుంది. తగినంత మొత్తంలో గాలి ఉంటే, ఇంజిన్ గరిష్ట పనితీరుతో పనిచేయదు మరియు ఆపరేషన్ కోసం మరింత ఇంధనం అవసరం. ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గొట్టం ఎయిర్‌టైట్ ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్‌ను సృష్టిస్తుంది. గొట్టంలోని ఏదైనా లోపాలు ఇంజిన్ పనితీరును ప్రభావితం చేయవచ్చు మరియు పేలవమైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థకు దారితీయవచ్చు.

ఖచ్చితత్వం: ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ గొట్టం యొక్క డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వం ముఖ్యం.కాబట్టి అసలు డిజైన్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి దాని తయారీ ప్రక్రియ తప్పనిసరిగా నియంత్రించబడాలి.

పదార్థం యొక్క ఎంపిక క్రింది కారకాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

① గొట్టం ఉపయోగించబడుతున్న పరికరం లేదా వాహనం యొక్క ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత

②పరికరం లేదా వాహనం యొక్క పని వాతావరణం

③అవసరమైన వశ్యత మరియు వాక్యూమ్ రెసిస్టెన్స్ మొత్తం

④ ఓజోన్, అతినీలలోహిత కిరణాలు లేదా రసాయనాలకు ప్రతిఘటన

⑤వైబ్రేషన్ మరియు మౌంటు అవసరాలు.