ఆటోమోటివ్ లైట్ బ్లాక్ రబ్బర్ గాస్కెట్ సీలర్ తయారీదారులు

చైనా నుండి బ్లాక్ రబ్బర్ షాఫ్ట్ లిప్ సీల్స్ యొక్క భారీ ఎంపికను KINGTOMలో కనుగొనండి. గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉన్న రబ్బర్ షాఫ్ట్ లిప్ సీల్స్ అద్భుతమైన స్థితిస్థాపకత, కొంచెం ప్లాస్టిసిటీ, చాలా మంచి మెకానికల్ బలం, చిన్న లాగ్ లాస్ మరియు బహుళ వైకల్యంలో తక్కువ వేడిని కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి వాటి ఫ్లెక్చురల్ రెసిస్టెన్స్ కూడా చాలా మంచిది మరియు అవి ధ్రువ రహితమైనవి కాబట్టి, అవి పనిచేస్తాయి. బాగా విద్యుత్.

కింగ్టోమ్ ఒక ప్రముఖ చైనా ఆటోమొబైల్ డస్ట్ ప్రూఫ్ EPDM వైర్ జీను తయారీదారు. ఆటోమొబైల్ డస్ట్ ప్రూఫ్ యొక్క ఐచ్ఛిక పదార్థాలు EPDM వైర్ హార్నెస్ సహజ రబ్బరు, నియోప్రేన్ రబ్బరు, సిలికాన్ రబ్బరు మరియు EPDM రబ్బరు, కానీ EPDM రబ్బరు ఇంగ్లీష్ ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతోంది, ఎందుకంటే EPDM రబ్బరు ఇతర రకాల రబ్బరు కంటే తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది, మంచి స్థితిస్థాపకత, చల్లని నిరోధకత, ఇన్సులేషన్ పెర్ఫార్మెన్స్ మరియు ఇతర ప్రయోజనాలు మరియు ఇతర ప్రయోజనాలు.

KINGTOM అనేది చైనాలో ఆటోమొబైల్స్ కోసం ప్రొటెక్టివ్ రబ్బర్ డస్ట్ క్యాప్ యొక్క ప్రధాన తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు. ఆటోమోటివ్ యాంటీ డస్ట్ రబ్బర్ కవర్ తరచుగా ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఆటోమొబైల్ డస్ట్ కవర్ యొక్క సాధారణ పదార్థం సిలికాన్ రబ్బరు.

హై క్వాలిటీ ఆటోమోటివ్ లాంప్స్ రబ్బర్ ప్లగ్ బ్లాక్‌ను చైనా తయారీదారు కింగ్‌టమ్ అందిస్తోంది. ఆటోమోటివ్ లాంప్స్ రబ్బర్ ప్లగ్ దీపం శరీరం అసెంబ్లీ, సాధారణ అసెంబ్లీ, స్థిరమైన మరియు నమ్మకమైన సీల్, విఫలం సులభం కాదు, పూర్తిగా గాలి బిగుతు మరియు దీపం అధిక ప్రమాదం దృగ్విషయం నీటి బిగుతు పరిష్కరించడం, దీపం నాణ్యత పెంచడానికి.

అధిక నాణ్యత గల బ్లాక్ కార్ ఇంజిన్ రబ్బరు ఎయిర్ తీసుకోవడం గొట్టం చైనా తయారీదారు కింగ్టోమ్ అందిస్తున్నారు. ఆటో కోసం రబ్బరు గాలి తీసుకోవడం గొట్టం ఆటోమొబైల్ మరియు హెవీ డ్యూటీ ఎక్విప్మెంట్ ఇంజిన్ల యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలు. తీసుకోవడం గొట్టం యొక్క ప్రాధమిక పని ఏమిటంటే, ఇంజిన్‌ను సరిగ్గా నడుపుతున్న ఇంజిన్‌ను ఉంచడానికి తగినంత ఆక్సిజన్‌ను అందించడం.

కింగ్టోమ్ చైనాలో కార్ ఇంజిన్ కోసం బ్లాక్ ఎయిర్ తీసుకోవడం గొట్టం యొక్క ప్రధాన తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు. ఆటో కోసం రబ్బరు గాలి తీసుకోవడం గొట్టం వాహనాలు మరియు భారీ పరికరాల కోసం ఇంజిన్లలో అంతర్భాగం. తీసుకోవడం గొట్టం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే, ఇంజిన్‌ను సజావుగా నడుపుతున్న ఇంజిన్‌ను ఉంచడానికి తగినంత ఆక్సిజన్ ఉందని నిర్ధారించుకోవడం.