వెహికల్ లైట్ బ్లాక్ రబ్బర్ హోల్డర్ తయారీదారులు

కింగ్టోమ్ చైనాలో మోటార్ సైకిళ్ళకు రక్షణాత్మక EPDM రబ్బరు ఫుట్‌రెస్ట్ ప్యాడ్‌ల యొక్క ప్రధాన తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు. మోటారుసైకిల్ కోసం రబ్బరు ఫుట్‌రెస్ట్ కవర్ ప్రయాణీకులను హాయిగా తొక్కేలా చేస్తుంది, రబ్బరు పొర యొక్క ఉపరితలం యాంటీ-స్కిడ్ కుంభాకారంతో అందించబడుతుంది, పెడల్ యొక్క యాంటీ-స్కిడ్ పనితీరును నిర్ధారించండి, భద్రతా కారకాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

KINGTOM అనేది చైనాలో కార్ ఇంజన్ కోసం రబ్బర్ ముడతలు పెట్టిన ఎయిర్ ఇంటెక్ హోస్ యొక్క ప్రధాన తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు. రబ్బరు ముడతలుగల గాలి తీసుకోవడం గొట్టం ప్రతిసారీ సరైన ఫిట్ కోసం నేరుగా రీప్లేస్‌మెంట్, ఇబ్బంది లేని ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం గొట్టం సులభంగా స్లైడ్ అవుతుంది, ఈ భాగం ఉత్పత్తి ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ చర్యలు చేపట్టబడ్డాయి, అవసరమైన అన్ని PCV మరియు ఎమిషన్ ఫిట్టింగ్‌లకు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది. .

కింగ్‌టమ్ చైనాలో ఎలిమెంట్ బ్లాక్ ఆటోమోటివ్ రబ్బర్ కవర్ యొక్క ప్రధాన తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు. ఆటోమోటివ్ రబ్బర్ కవర్ మూలకం ప్రక్కనే ఉన్న ఉమ్మడి ఉపరితలం నుండి ద్రవం లేదా ఘన కణాల లీకేజీని నిరోధించడానికి మరియు దుమ్ము, సిల్ట్, నీరు మరియు వంటి బాహ్య మలినాలను చొచ్చుకుపోకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. అందువలన న. పోటీ ధరలు మరియు నమ్మకమైన డెలివరీ సేవలతో, మేము చైనాలో మీ దీర్ఘకాలిక భాగస్వామి కావాలని ఆశిస్తున్నాము.

KINGTOM అనేది చైనాలో ఆటోమోటివ్ ల్యాంప్స్ కోసం ప్రొటెక్టివ్ రబ్బర్ ప్లగ్ యొక్క ప్రధాన తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు. ఆటోమోటివ్ బ్లాక్ రబ్బర్ ప్లగ్ ఇది డస్ట్‌ప్రూఫ్ మరియు వాటర్‌ప్రూఫ్, వేర్ రెసిస్టెన్స్, టియర్ రెసిస్టెన్స్, ఏజింగ్ రెసిస్టెన్స్, ఆయిల్ సీల్ రెసిస్టెన్స్ మరియు ఓజోన్ రేడియేషన్ వంటి బలమైన ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.

హై క్వాలిటీ ఆటోమోటివ్ డస్ట్ ప్రూఫ్ ఇపిడిఎమ్ రబ్బర్ గ్రోమెట్స్ చైనా తయారీదారు కింగ్టోమ్ అందిస్తున్నారు. ఆటోమోటివ్ ఇపిడిఎమ్ రబ్బరు గ్రోమెట్స్ బయటి నుండి ధూళిని మరియు ధూళి సీలింగ్ పరికరం లోపల రబ్బరు సీలింగ్ రింగ్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు.

KINGTOM అనేది చైనాలో వెహికల్ షాక్ బుషింగ్‌ల యొక్క ప్రధాన తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు. ఆటో కోసం రబ్బర్ ఎయిర్ ఇంటెక్ హోస్ వాహనాలు మరియు భారీ పరికరాల కోసం ఇంజిన్‌లలో అంతర్భాగం. ఇన్‌టేక్ గొట్టం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే అది కనెక్ట్ చేయబడిన ఇంజిన్‌ను సజావుగా అమలు చేయడానికి తగినంత ఆక్సిజన్ ఉందని నిర్ధారించడం.